ford focus drgania na postoju

Do tego dochodzą drgania odczuwalne z przodu auta ( deska, kierownica, lampy.. Na postoju przy delikatnym dodawaniu auta w granicach 2200-2400 obrotów są największe wibracje i powyżej zanikają. Podczas jazdy, gdy wciskam gaz również są takowe wibracje przy takich samych obrotach. Czasami ciężko wskakuje wsteczny.. The All-New Ford Focus is built to improve your driving experience in every way. Packed with features like wireless charging pad, adaptive cruise control, split view camera and much more, the All-New Focus is ready to get you moving like you mean it. Drgania kierownicy podczas jazdy, bo o nich mowa, mogą mieć różne przyczyny: od nieprawidłowości w układzie hamulcowym, przez niewłaściwe wyważenie kół, po problemy mechaniczne, jak kamyk w bieżniku opony. Skąd wiedzieć, co naprawdę jest przyczyną drgania na kierownicy i jak sobie z tym poradzić? Sync 3 s glasovnim naredbama osigurava sigurnu vezu i upravljanje telefonom, zabavnim sadržajima i navigacijskim sustavom. Obnovljeni prednji kraj, nova LED prednja svjetla s integriranim svjetlima za maglu i preoblikovana stražnja svjetla. Odaberite između jedinstvene udobnosti Focus Connected-a ili sportskog ST-Line i uživajte u vožnji. Strona 2-[Focus 2011-2014] Odczuwalne drgania karoseri w 1.6 tdci 115km Ford Focus. Forum Ford Club Polska Sprawdzanie Numeru VIN Site De Rencontre Pour Gamer Gameuse. Drgania i wibracje kierownicy na postoju czy metaliczny stukot podczas odpalania silnika to mogą być objawy zużytych poduszek silnika. Nie są to jednak jedyne symptomy ich niesprawności. Wymiana poduszek silnika jest złożonym procesem, bowiem jest ich kilka i znajdują się one w różnych miejscach motoru, a dostęp do nich jest zróżnicowany. Na przykładzie Peugeota 406 pokażemy Wam na czym polega ten problem. Poduszki silnika to element tłumiący drgania jednostki napędowej. Gdyby nie one, jazda samochodem wyposażonym w motor spalinowy byłaby naprawdę niekomfortowa. Silnik generuje ogromne wibracje, które gdyby nie poduszki, przenoszone byłyby bezpośrednio na karoserię, a z niej na pasażerów. Do tego drgania te mogłyby zniszczyć inne podzespoły samochodu. Dlatego zarówno silnik, jak i skrzynia biegów są wyposażone w specjalne poduszki niwelujące wibracje. Tym samym jazda autem jest przyjemniejsza, a podzespoły auta mogą działać dłużej. Tyle tylko, że trwałość poduszek też jest ograniczona (średnio do ok. 150 tys. km), bo to one przejmują na siebie całe te drgania. Na szczęście ich ceny poza ASO nie są przesadnie wysokie (cenę nowych poduszek silnika do swojego auta sprawdzisz tutaj), zatem nie warto czekać z ich wymianą. A jakie są objawy zużytych poduszek silnika? Objawy zużytych poduszek silnika Do właściwej oceny stanu technicznego poduszek silnika niezbędny może być doświadczony mechanik. Dość łatwo bowiem o błędne zinterpretowanie sygnałów wysyłanych kierowcy przez auto. Szereg innych usterek w samochodzie może dawać podobne symptomy. Typowe objawy zużytych poduszek silnika to: wibracje nadwozia odczuwalne np. w trakcie gwałtownego przyspieszania na niskich obrotach (duże obciążenie silnika) drgania kierownicy i lewarka skrzyni biegów w trakcie postoju na biegu neutralnym („na luzie”) wyraźne szarpanie nadwoziem auta w momencie odpalania i gaszenia silnika głośne dudnienie/walenie słyszalne w trakcie odpalania jednostki napędowej (gdy rozrusznik „kręci” silnikiem) stukanie z okolic jednostki napędowej podczas poruszania się po nierównej nawierzchni lub przy zjeżdżaniu z krawężnika. Problem polega na tym, że objawy uszkodzonych poduszek silnika często mylone są ze znacznie droższymi usterkami. Nasza redakcja najczęściej spotyka się z przypisywaniem powyższych objawów awariom dwumasowego koła zamachowego i sprężarki klimatyzacji. A to wiąże się prawie zawsze z kosztownymi naprawami sięgającymi nawet kilku tysięcy złotych. Tymczasem wszystkiego winne są poduszki warte często zaledwie kilkadziesiąt złotych. Zobacz: Zużyte amortyzatory – objawy i wymiana Zużyte poduszki silnika znaleźliśmy w prezentowanym Peugeocie 406 w trakcie jego pozakupowego przeglądu. Okazało się, że są one popękane i nie tłumią właściwie drgań benzynowej jednostki napędowej. Stąd lekkie wstrząsy autem w trakcie odpalania silnika. Wymianie należało poddać górną i dolną poduszkę silnika, które były popękane. Każda z nich wymaga jednak zdecydowanie innego zakresu pracy niezbędnej do ich wymiany, a tym samym inne są też koszty naprawy. Wymiana poduszek silnika Górna poszuka silnika, o charakterystycznym gruszkowatym kształcie, zbudowana jest na tzw. hydropodstawie i nazywana jest często mianem „elastycznego wspornika silnika”. Jest ona niezwykle istotna z punktu widzenia redukcji drgań jednostki napędowej, dlatego warto kontrolować jej stan gdy tylko pojawią się pierwsze nieprzyjemne drgania w samochodzie. Dostęp do niej nie jest skomplikowany co ułatwia jej wymianę i obniża koszty całej operacji. Wystarczy podnieść silnik na trawersie i zdemontować łapę motoru, która stoi na wspomnianej poduszce. Górna poduszka silnika z hydropodstawą jest relatywnie łatwa do demontażu. W Peugeotach 406 dochodziło jednak czasem do zerwania się śruby mocującej ją do podłużnicy. Zdecydowanie trudniej wygląda proces wymiany dolnej poduszki nazywanej też „przegubem elastycznym silnika”. Mało dogodny dostęp i dodatkowe czynności jakie trzeba przy niej wykonać, przekładają się zazwyczaj na wyższe koszty wymiany. Dlaczego zazwyczaj? Bo w zależności od auta, sposób mocowania dolnej poduszki potrafi się nieco różnić. Jedna z dolnych poduszek silnika umocowana jest we wsporniku, przez który przebiega fragment półosi, co wymaga demontażu znacznie większej ilości części. Żeby „uwolnić” dolną poduszkę silnika w Peugeocie 406, trzeba zdemontować nie tylko osłony jednostki napędowej, ale przede wszystkim prawą półoś napędową, która przechodzi przez metalowy wspornik silnika, w którym zamocowana jest poduszka. Dlatego wymianę poduszki silnika w przypadku Peugeota 406 należało rozszerzyć o demontaż półosi, wymianę oleju w skrzyni biegów (stary wyciekł w trakcie demontażu półosi) oraz o wymianę uszczelniaczy półosi. Ile kosztuje wymiana poduszki silnika? Koszt wymiany poduszek silnika uzależniony jest jak zwykle od wyboru miejsca naprawy i zastosowanych części. Istotna jest także liczba poduszek silnika, które maja zostać wymienione. W przypadku prezentowanego Peugeota wymiana objęła dwie poduszki. W ASO Peugeota górna poduszka silnika z hydropodstawą kosztuje 358 zł a dolna 173 zł. Do tego trzeba doliczyć koszt robocizny wynoszący łącznie 700 zł. Nie da się ukryć, że serwisowanie auta wartego kilka tysięcy w autoryzowanym serwisie nie ma uzasadnienia finansowego. Dlatego warto zwrócić uwagę na ofertę zamienników, które są wyraźnie tańsze od części oryginalnych. Cenę nowych poduszek silnika do swojego auta sprawdzisz tutaj. Wymiana poduszki silnika Peugeot 406 16V części ASO Peugeot (oryginalne części) Zamienniki z ASH Polcar (ceny części dla klienta detalicznego, bez rabatów) górna poduszka z hydropodstawą 358 zł 64 zł (SRL) robocizna ASO Peugeot niezależny warsztat mechaniczny wymiana górnej poduszki 180 zł 60 zł RAZEM 538 zł 124 zł Różnica w kosztach pomiędzy naprawą na częściach oryginalnych w ASO a na tzw. zamiennikach, jest dobrze widoczna na przykładzie wymiany pojedynczej poduszki silnika. Górna poduszka silnika z hydropodstawą firmy SRL kosztuje 64 zł czyli 5 razy mniej w niż w ASO. Do tego trzeba doliczyć koszt robocizny wynoszący 60 zł. Korzystając z nieautoryzowanego warsztatu i tzw. zamienników można zatem obniżyć łączny koszt wymiany górnej poduszki silnika z 538 zł (ASO) do 124 zł. A to już przemawia do wyobraźni. I do portfela. Cenę poduszek silnika do swojego auta sprawdzisz tutaj. Wystarczy wybrać wersję samochodu, a otrzymasz pełną listę pasujących do niego poduszek różnych producentów (wraz ze zdjęciami). Części z oferty Polcar dostarczyła Autoryzowana Sieć Handlowa Polcar Zobacz: Uszkodzona miska olejowa – objawy, zagrożenia, wymiana Samochody związane z zapytaniem ford focus pedał sprzęgła Pytania i odpowiedzi: ford focus pedał sprzęgła FORD FOCUS I drżenie pedałów sprzęgła i gazu focus mk1 2004 przebieg 70k ostatnio zauważyłem drgania na pedałach sprzęgła i gazu lecz tylko jesli spełnione są pewne warunki tj 1. na postoju (silnik włączony jałowe obroty na luzie) brak wibracji na pedale sprzęgła 2. na postoju (silnik włączony na luzie) zwiększam obroty i czuje na pedale gazu brak na sprzęgle 3. silnik włączony wrzucam jedynkę puszczam sprzęgło bez gazu FORD FOCUS Wymiana sprężyny pedału sprzęgła - benzyna Witam wszystkich od kilku dn jestem posiadaczem forda focusA 16 115KM - benzyna 3D. To tak w ramach wstępu. Przy kupnie sprzedający powiedział mi że trzeba założyć sprężynę pedału sprzęgła bo mu się zerwała. Myślę sobie nic prostszego w końcu skończyłem samochodówkę później polibudę na budowie maszyn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając FORD FOCUS Luźny pedał sprzęgła Witam w dniu wczorajszym w czasie jazdy nagle pedał sprzęgła zaczął luźno chodzić opór przy wciskaniu pedała sprzęgła spadł o połowę nie występuje natomiast charakterystyczne dla awarii sprzęgła ślizganie sprzęgła auto ma obecnie 139 tys km przejechane a sprzęgło wymieniane było 30 tys km temu w ASO forda nie był natomiast wymieniony wysprzęglik sprzęgła po przeczytaniu FORD FOCUS Dziwne zachowanie pedalu sprzegla Hejka Zastanawiam sie czy ktos z Was spotkal sie z takimi objawami. Chodzi o focusa Kombi Auto ma 162 tys. i kupilem je niedawno. Czasami poskrzypuje sobie sprezynka przy naciskaniu pedalu sprzegla ale to pikus od czego pokretlo Volume na radyjku... P Jest jedna dziwna rzecz - przy ostrym skrecaniu w prawo dajmy na to jade na 2 biegu skrecam z predkoscia 40kmh mocno w prawo po czym od razu chce FORD FOCUS brak sprężyny powrotu pedału sprzęgła Witam. Po wymianie sprzęgła w moim focusie 16v pedał zaczął dziwnie pracować tzn. jakby odbijał z opóźnieniem. Szczególnie przy ostrej jeździe. Zajrzałem do pedału a tam nie ma sprężyny na samej górze owego pedału. Mechanik co wymieniał sprzęgło powiedział że owa sprężyna nie musi chyba tam być. W sprzedaży jednak sprężyny są i sam już teraz nie wiem. W Mazdzie 3 która jest bliźniaczą konstrukcją z focusem sprężynka strzeliła mi 5 lat temu i nic się przez to do tej pory nie dzieje. pedał wraca bardzo szybko bez niej. Ale kolega napisał że pedał wraca z opóźnieniem więc u niego musi być bo może przypalać sprzęgło. Sprężyna powrotu pedału sprzęgła jak nazwa wskazuje pomaga powrócić pedałowi do pierwotnego położenia i nic poza tym. Płyn w układzie sprzęgła cofany jest siłą sprężyny centralnej docisku sprzęgła działającej poprzez łożysko oporowe na tłoczki wysprzęglika i tłoczki w pompie sprzęgłowej i płyn cofa sie do zbiorniczka. Pręt wyciskający tłoczki pompy sprzęgłowej z pedałem sprzęgła połączony jest bolcem lub śrubą a z pompą sprzęgłową tylko na styk. FORD FOCUS Awaria sprzęgła - pedał w podłodze Krótki wstęp Dziś rano wyjeżdżając z garażu pedał sprzęgła jakoś podejrzanie mało płynnie pracował ale bez problemu udało się wyjechać potem było już tylko gorzej. Po przejechaniu ok. kilometra sprzęgło przestało działać. pedał chodził luźno. Auto na biegu przy wciśniętym pedale do podłogi gasło. Nie obyło się też bez spychania z jednego skrzyżowania (ale obciach FORD FOCUS Pedał sprzęgła Posiadam focusa TDDI z 2003 roku. Mam pytanie dotyczące pedału sprzęgła. pedał w moim aucie mocno rusza się na boki. Czy jest to normalne zjawisko jeżeli nie to w jaki sposób można to naprawić. Może ktoś spotkał się z takim zjawiskiem lub może sprawdzić wielkość luzu w swojej Foczce. jacekn74 pedał sprzęgła co Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Proszę poprawić tytuł tematu. Poradnik czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum FORD FOCUS Drżenie pedału sprzęgła Witam. Posiadam focusa TDDI miesiąc temu wymieniłem cały zestaw sprzęgła LUK (tarcza docisk łożysko hydrauliczne). Wszystko było pięknie do czwartku. Podczas wciskania sprzęgła wyczuwalne są drgania na pedale wcześniej tego nie było. Sprzęgło bierze tak jak powinno nie ślizga się. Na zestawie przejechałem 1500 km. Pojawiło się to po postoju samochodu na mrozie w pracy było -15 i do dzisiaj nie odpuszcza. Ale to chyba nie wina warunków atmosferycznych. przybliżać) i zdalny kluczyk - aby uruchomić silnik należy wcisnąć sprzęgło. Wspomiana sprężynka u mnie również występuje bo pękła i leżała koło nóg. Nie ma śladów mocowania na stałe z pedałem sprzęgła a w niektórych sklepach sugerowali wymianę całego pedału (jako całość ze sprężynką bo takowa sama oddzielnie nie występuje). Widziałem taki zestaw naprawczy w No i byłem w serwisie. Wprawdzie ja nadal nie wiem jak to wymienić ale serwis wymienił to za 120 zł. Widziałem że po wymianie sprężyna została zaczepiona o pedał (tym końcem z dłuższym oczkiem) i o element karoserii () nad pedałem (tym krótszym oczkiem). Chciałem w jakimś innym focusie to zobaczyć (taki sam rocznik i silnik oczywiście) jednak nie zdążyłem ponieważ wymieniona FORD FOCUS Podczas wciskania pedału sprzęgła dziwne stukanie Witam serdecznie Problem dotyczy focusa mk1 tdci 115km 2002r (przebieg 200k km)Tak jak w temacie gdy auto stoi na luzie nie ma najmniejszego problemu problem pojawia się gdy wcisnę pedał sprzęgła mianowicie słychać stuki. Nie jest to jakiś głośny dźwięk ale po wyłączeniu radia i nawiewu da się go usłyszeć. Problem pojawia się sporadycznie tzn czasami jest tak że 3x pod rząd FORD FOCUS Pukającytrzeszczący pedał sprzęgła. mi pedał najprawdopodobniej sprzęgła czasami pukanie przechodzi w się tak najczęściej podczas jazdyczasami podczas wciskania pedałuczasami podczas jazdy na półsprzęgle ale najczęściej podczas puszczania sprzęgła w ostatniej fazie około 70-80% pracy pedałem sprzęgła słychać puknięcie lub puknięcia lub zatrzeszczenie. dzieje się tak najczęściej FORD FOCUS wymiana sprężyny powrotu pedału sprzęgła Witam -pojawił się kiedyś wątek na temat wymiany sprężyny powrotu pedału sprzęgła focusie mk 2 diesla. Chciałem podzielić się sposobem montażu ponieważ założenie w ASO kosztuje około 100 zł. Należy zrobić proste narzędzie z blachy o tak jak no foto . Wymiar wewnętrzny około 27 mm i konieczne są wycięcia po obydwu stronach. Trzeba ścisnąć sprężynę w imadle do minimalnego FORD FOCUS Pedał hamulca nie odbija po wciśnięciu sprzęgła Witam Mam następujący problem z moim focusem Miałem stłuczkę (wymieniany zderzak lampa wahacz i końcówka drążka). Po samej kolizji zauważyliśmy że pedał hamulca nie wraca sam do wcześniejszego położenia czyli nie odbija jeśli wcześniej wcisnęło się sprzęgło np. podczas hamowania przed skrzyżowaniem. Po wymianie pompy bez zmian. Nie cieknie nigdzie płynu nie ubywa. Jakieś pomysły Po wciśnięci sprzęgła oboroty rosna do okolo 1tys. FORD FOCUS Pedał sprzęgła... Witam Mam problem mianowicie... urwala mi sie sprezyna od pedalu sprzegla w ASO krzykneli sobie za robote 320 zl wiem ze trzeba rozkrecic pedal sprzegla zeby zamontowac to nieszczesna sprezyne i pytanko czy jest to trudne to jest kwestia odkrecenia pedalu zalozenia sprezyny i przykrecenia czy trzeba regulowac po tym jak sie zdemontuje pedal sprzegla FORD FOCUS Pukanie (walnięcie) pedału sprzęgła Wcześniej kilka razy po puszczeniu pedału sprzęgła słyszałem puknięcie. Dzisiaj po dłuższej jeździe zauważyłem że jest to już bez mała walnięcie. Dziwne bo dobiega od strony pedału głownie kiedy puszczam sprzęgło po wrzuceniu drugiego biegu. Najczęściej w połączeniu ze skrętem. Najgorsze że nie wiem co to bo czasem puknie czasem nie. Zajrzałem już na dół żeby sprawdzić FORD FOCUS Wyciek z pod pedału sprzęgła Witam. Zauważyłem że coś mi cieknie z pod pedału sprzęgła dokładnie przy wciskaniu wydobywa się płyn z tłoczka. Zrobiłem zdjęcie i chciałbym się dowiedzieć jak nazywa się ta część i co to jest za płyn. Czy tam się wymienia jakąś uszczelkę czy całość Witam Po prostu cieknie ci pompa sprzęgła która jest zrobiona z plastyku i się po pewnym przebiegu zużywa a jedynym sposobem naprawy jest zakup nowej i wymiana jeżeli jesteś trochę kumaty w mechanice to zrobisz to sam oprócz samej pompy kup sobie puszkę płynu hamulcowego i do dzieła w kabinie musisz się wczołgać do pedałów aby odkręcić śruby mocujące pompkę do nadwozia oraz odłączyć FORD FOCUS I Skrzypienie pedału hamulca i sprzęgła Witam Posiadam Foke I z 1999r. Mam problem ze skrzypiącymi pedałami hamulca i sprzęgła. Tylko że nie chodzi tu konkretnie o skrzypienie tych pedałów(sprężyn) tylko blachy za nimi. Przy naciskaniu do końca sprzęgła słychać takie pojedyńcze zgrzyty głośniej jest przy pedale hamulca. Zajrzałem z kanału kumpel naciskał cały ten mechanizm uginał sie i wydawało sie że to on szkrzypi( FORD FOCUS I Czuc obroty silnika na pedale sprzegła i hamulca Witam Dawno juz tutaj nie pisalem bo foczka chodzi jak burza ale ostatnio jakis dziwny objaw sie zaczal. Mianowicie przy wcisnieciu pedalu sprzegła (np. przed swiatlami) i wrzuceniu biegu wyraznie czuc obroty silnika (pulsowanie) na pedale sprzegla po wcisnieciu hamulca efekt sie wzmaga co nieco i czuc te obroty takze na pedale hamulca. Jezeli ktos mial podobne efekty i je rozwiklal to prosze o podanie FORD FOCUS I Skrzypiący pedał sprzegła i grzechotanie z okolic konsoli środkowej Witam Oto moje rozwiązanie na skrzypiący pedał sprzęgła i grzechotanie z okolic konsoli środkowej w FFII. Może komuś się przyda Mój patent na skrzypiący pedał sprzęgła. Posmarowałem tą plastikową beczułkę trzpień który w niej jest oraz sprężynę dosyć obficie smarem miedziowym (takim do zacisków hamulcowych). Robiłem to jakieś trzy tygodnie temu i od tamtej pory jest spokój. FORD FOCUS TDCI Przeskakujący pedął sprzęgła Mam taki problem. Od pewnego czasu gdy nacisnę pedał sprzegła to słychać jakby coś przeskoczyło. Nie zawsze to słychać ale dość często. Myślałem że między pedalem a śrubaczpień trzymającą go do podłogi jest luz i przeskakuje po naciśnięciu. Wlazłem pod deske ale nic nie znalazłem żadnego luzu na pedale nie zdiagnozowąłem. Czy ktoś miał coś podobnego Bo na prace pedału to nie wpływa wszystko chodzi elegancko ale strasznie jest to wkurzające. FORD FOCUS II Pedał sprzęgła wpadł w podłogę - Focusie II TDCi 136KM. pedał sprzęgła wpadł w podłogę. Mechanik po wymontowaniu sprawdzeniu i ponownym montażu sprzęgła wymianie płynów orzekł że nie widzi nic podejrzanego. Po tym zabiegu sprzęgło zaczęło działać ale nadal nie jest znana przyczyna usterki więc samochód niepewny na dłuże trasya biegi trzeba wrzucać z większą siłą. Dodam że niedawno (6 miesięcy )było wymieniane koło dumasowe. FORD FOCUS czujnikstycznik przy pedale sprzęgła Jak w temacie - jakie zadanie ma stycznik przy pedale sprzęgła Przy pedale hamulca stycznik jest od świateł stopu ale przy sprzęgle ...... TDCi oczywiście w manualu Drąże dalej temat zapalającej się sporadycznie przy ruszaniu spiralki. Podmiana pedału gazu i czujnika wałka nic nie dała..... Błędów zero Może ten cholerny stycznik wprowadza jakiś błąd o ile w ogóle ma jakieś znaczenie ....... FORD FOCUS Drżenie pedału sprzęgła Witam Czy to drżenie pedału sprzęgła ma wpływ na pompe sprzęgła. Chodzi mi jak te drgania wpływają na żywotność tej bo to drżenie najprawtopodobniej objaw padajacej czas już jeżdze z takimi objawami i niewiem co mam robić. Koszt całego sprzegła z robocizną to ze 3000 zł. Powiedzcie czy dobrze myśle. Dzięki FORD FOCUS I mk1 kapie z pedału sprzęgła witam mam taki problem otóż w mojej foce zauważyłem że kapie mi olej z pedału sprzęgła. nie jest to jakiś duży wyciek. zauważyłem przy myciu dywaników gumowych że jest pod pedałem guma wilgotna. po prostu poci mi się pedał. wszystko poza tym działa prawidłowo. olać to jak blondi to olej czy mam się martwić jakie koszty pozdrawiam FORD FOCUS Pedał Sprzęgła 18 TDCI 115KM Mam problem z pedałem sprzęgła. Gdy zbliżałem się do skrzyżowania chciałem wyłączyć bieg. Wciskam sprzęgło i pedał wpadł w podłogę. Puściłem pedał nie odbił samochód zgasł na biegu. Dopiero po podniesieniu nogą podniósł się. Wyłączyłem bieg odpaliłem wciskam sprzęgło efekt ten sam nie mogę wbić biegu. Sprawdziłem płyn hamulcowy wszystko ok. Od jakiegoś czasu po FORD FOCUS Falowanie obrotów a pedał sprzęgła Przeczytałem (chyba) wszystko o falowaniu obrotów na Forum ale mam nieco inaczej obroty falują na biegu jałowym tylko na średnio rozgranym silniku (po kilkunastu minutach jazdy) zatem ustępują. Co więcej obroty przestają falować także kiedy wciśnie się pedał sprzęgła. Gdy puszczam pedał znowu zaczynają falować ale czasami udaje się pozbyć się tego zjawiska poprzez kilka zdecydowanych naciśnięć pedału. Co to może być Z góry dziękuję za wszelkie pomysły. FORD FOCUS wyciek spod pedala sprzegla mam problema wiem ze kiedys juz ale dotyczylo bezyniaka a ja mam klekota mianowicie chodzi o wyciek spad pedalu sprzegla mam plame na dywaniku i pedal tez jest mokry....rady byly takie ze to pompa wspomagania no wiec sprawdzilem plyn hamulcowy i o dziwo nie ubywa a to cos juz cieknie od paru dni...moze ktos zna jakas inna przyczyne bo planuje udac sie do mechanikera ale wolalbym juz ogarniac co to moze byc no i jakie koszta o zgrozo beda z tym zwiazane FORD FOCUS I Pedał sprzegła i takie cuś ) Witam Może ktoś wie co to jest nad pedałem sprzęgła ( u mnie kolor czerwono-niebieski). Wygląda jak włącznik świateł stop- tylko nie ten pedał Foka z roku 2002 Dzięki Krzysztof FORD FOCUS Niesłyszalny stukot w pedale sprzęgła Witam. Przeszukałem tematy pod kątem stuków w sprzęgle ale nie znalazłem objawów takich jak moje zauważyłem że kiedy lekko nacisnę na pedał sprzęgła żeby był napięty ale nie wciśnięty i lekko dodam obrotów (ok 1000) to czuję nogą równomierne stukanie które przyspiesza wraz z dodawaniem obrotów i niknie przy około 2000. Stukanie to jest niesłyszalne jedynie czuję je nogą. FORD FOCUS I TDCI dziwne metaliczne piszczenie przy ruszaniu pedałem sprzęgła i nierównościach Witam od jakiegoś czasu zauważyłem dziwne metaliczne popiskiwanie (krótkie przerywane popiskiwanie). Piski są słyszane w trzech przypadkach 1. przy wciskaniu sprzęgła (nie zawsze) 2. przy puszczaniu sprzęgła (nie zawsze) 3. przy jeździe po nierównościach (nie zawsze i nie zawsze wtedy jak wpadnie w dziure - raczej jak samochód się buja np. przejazd przez tory koleiny) w trzech przypadkach FORD FOCUS Dziwne zachowanie pedału sprzęgła Witajcie. Wczoraj zauważylem dziwne zachowanie pedału sprzegła. Chodzi bardzo lekko i czasem mam wrazenie jakby brał dopiero przy końcu. Zrobił sie taki jakby zwiotczały. Wrażenie nie jest za przyjemne bo po chwili wszystko wraca do normy. Jest jakis czas ok i potem znowu wciskam i wchodzi lekko dopiero przy koncu czuje ze złapał. Sprzegło ma 2 tys km wiec niedawno wymieniane. Silniczek do tdci. Przebieg 120 tys. (jestem 1 włascicielem) Czyżby pompa od sprzegła sie kończyła FORD FOCUS [FFI] Leciutkie drgania pedału sprzęgła Witajcie Jakieś dwa miesiące temu zauważyłem poślizgi sprzęgła na piątym biegu. Powoli ślizganie zaczęło się pojawiać na czwartym następnie na trzecim biegu więc miesiąc temu zdecydowałem się na wymianę. Nowiuteńkie kompletne sprzęgło i wysprzęglik hydrauliczny SACHSa zostały założone do mojej Foczuńki przez byłego mechanika ASO w serwisie gdzie niegdyś znajdował się FORD FOCUS wyciek pod pedałem sprzęgła Witam Zauważyłem mokrą plamę pod pedałem sprzęgła po dokładnych ogledzinach stwierdziłem że wyciek pochodzi z urządzonka powyżej pedału (sorki ale nie wiem co to za ustrojstwo) Proszę o informacje co to może być i jak usunąć ten wyciek Z góry dziękuję Pozdro FORD FOCUS Pedał sprzęgła odbija za wysoko Witam. Sprawa ma się tak. Zauważyłem problem ze sprzęgłem a mianowicie. Przy zmianie biegu puszczam sprzęgło do poziomu równego z resztą pedałów lecz po tym następuje hałaśliwe odbicie sprzęgła jeszcze o jakieś 5cm do góry. To samo jest przy wyłączonym silniku wciskam sprzęgło następnie puszczam wszystko wygląda ok ale sprzęgło cały czas odbija wyżej niż pozostałę pedały. FORD FOCUS I Irytujący pedał gazu i sprzęgła Witam ciagle mi piszczy (odglos naciąganej sprężyny) pedał sprzęgła oraz gdy pierwszy raz naciskam na gaz po dłuzszy postoju to tak cięzko się wciska potem juz normalnie działa. Jak sobie poradzic z tymi problemami FORD FOCUS Wyciek na pedał sprzęgła Witam Od kilku dni zauważyłem że po pedale sprzęgła kapie mi na dywanik jakiś olej lub płyn. Sprzęgło działa bez zmian (choć termin wymiany się zbliża) czy ktoś spotkał się kiedyś z czymś takim FORD FOCUS Sprężyna pedału sprzęgła Na początku chce znaznaczyć że użyłem opcji szukaj i znalazłem informacje na temat sprężyny pedału sprzęgła. Nie ma tam jednak informacji czy koniecznie trzeba ją spowrotem zakładać. Pękła mi dzisiaj sprzęgło pracuje miękko ale jest wszystko OK. Moje pytanie brzmi czy koniecznie trzeba ją zakładać Czy sąbędą jakieś negatywne skutki jeśli się jej nie założy Z tego co wyczytałem FORD FOCUS I Skrzypiący pedał hamlca i sprzęgła Kurcze nie wiem czemu tak jest ze zawsze po zatrzymaniu sie i wyłączeniu silnika gdy puszczam pedał sprzegła czy hamuleca to zawsze mi może ktoś coś podpowie czym to jest spowodowane FORD FOCUS [FFII] Pedał sprzęgła sprężyna Wczoraj podjechałem na Dobrą wymienic pękniętą spręzynę pedału sprzęgła Tak oto wygląda u niektórych skrzypiąca a u mnie pęknięta sprężynka Trzeba poł samochodu rozkręcic by ją wymienić FORD FOCUS twardy pedał sprzęgła Witam. Ostatnio jak wsiadłem do samochodu zauważyłem że pedał sprzęgła jest twardszy niż zwykle i zastanawiam się czy sprzęgło jest razem z hamulcem czy ze wspomaganiem bo jeśli ze wspomaganiem to problem chyba mam rozwiązany bo mam nie szczelne i ucieka płyn ale jak z hamulcami to będę musiał pokombinować. FORD FOCUS TDCI Opadający pedał sprzęgła Od wymiany dwumasówki (jakieś 20 tys. km temu) ciągle mam jeden problem czasami gdy wsiadam do auta rano pedał sprzęgła jest blisko przy ziemi. I wtedy jak wsadzam biegi to sprzęgło automatycznie bierze bardzo nisko i nie odbija do końca. Wystarczy że go podniosę stopą i zaczyna normalnie działać - bierze tam gdzie powinno i odbija do końca. Głównie się to dzieje jak auto postoi w FORD FOCUS TDDI Drganie pedału sprzęgła podczas ruszania Witam Mam następujący problem podczas ruszania mam takie drgania na pedale sprzegła i czasami kilka razy zdarzy się że tego nie czuć objaw tylko wystepuje podczas ruszania po wrzucaniu następnych biegów nic nie odczuwam. Wpierw myślałem że dwumasa ale dwumasa w tej wersji silnikowej nie występowała . Sprzęgło jest nowe ma dopiero 15 tys. przejechane Druga sprawa jest taka że jak FORD FOCUS Ciężki pedała sprzęgła Witam mam problem ze sprzęgłem. Otóż pedał sprzęgła chodzi bardzo ciężko trzeba użyć siły żeby zmienić bieg. Wiem że mam sprzęgło do wymiany bo już huczy i klekocze na wyciśniętym sprzęgle. Miał ktoś podobny problem Pzdr. Przykładowe oferty części samochodowych ford focus pedał sprzęgła PEDAŁY PEDAŁ FORD FOCUS MK1 EUROP SPRZĘGŁA HAMULCA - POMORSKIE ( FORD FOCUS MK1 99 PEDAŁ PEDAŁY SPRZĘGŁA HAMULCA - Skierniewice ( PEDAŁ PEDAŁY FORD FOCUS MK1 SPRZĘGŁA HAMULCA EU - Lwówek Śląski ( PEDAŁ PEDAŁY FORD FOCUS MK1 SPRZĘGŁA HAMULCA EU - Lwówek Śląski ( Ford Focus Pedały sprzęgła i hamulca - Radom ( PEDAŁ PEDAŁY FORD FOCUS MK1 SPRZĘGŁA HAMULCA EU - Lwówek Śląski ( Ford Focus Pedały sprzęgła i hamulca - Radom ( Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! konieczka88 20 Nov 2018 20:49 2964 #1 20 Nov 2018 20:49 konieczka88 konieczka88 Level 7 #1 20 Nov 2018 20:49 Witam chciałbym się dowiedzieć co może być powodem delikatnego falowania obrotów przeważnie na zimnym silniku , ale i również na przy odpaleniu i po dodaniu gazu do jazdy potrafi się jak by lekko zadławić co jest powodem nawet i zgaśnięcia silnika. W aucie świece mają przebieg ok NGK odpowiednie parametrami do Forda Focusa MK2 2009 benzyna Auto przebieg 145000 o konkretne podpowiedzi. #2 20 Nov 2018 20:57 Michał_74 Michał_74 Level 22 #2 20 Nov 2018 20:57 Witam. W tych autach problematyczny jest "silnik krokowy" jak można go tak nazwać. Przy pchane węże odmy też robią taki objaw. No i podstawowa dolegliwość. Ford nie lubi niczego innego niż części z nazwa "motocraft" więc świece NGK nie są aż tak dobrym rozwiązaniem. #3 20 Nov 2018 21:09 konieczka88 konieczka88 Level 7 #3 20 Nov 2018 21:09 Ten silnik krokowy można go wyczyścić?Gdzie on się znajduje jak wygląda? #4 20 Nov 2018 23:56 Michał_74 Michał_74 Level 22 #4 20 Nov 2018 23:56 Witam. Kolego widzę że po najniższej linii oporu. Wpisz w google to co potrzebujesz i pokazuje wszystko. Powodzenia. #5 21 Nov 2018 10:53 konieczka88 konieczka88 Level 7 #5 21 Nov 2018 10:53 Czy te forum nie jest dla tych co szukają pomocy? A nie dla zabicia czasu i dla tych co nie maja nic innego do roboty tylko zwracać uwagę Michal_74. Czytaj ze zrozumieniem "konkretne odpowiedzi" a nie dyskusje na niepotrzebne tematy. #6 21 Nov 2018 11:22 Michał_74 Michał_74 Level 22 #6 21 Nov 2018 11:22 Wpisz w google silnik krokowy focus 1,8 i masz wszystko jak na dłoni Troszkę własnego samozaparcia. #7 23 Nov 2018 18:35 konieczka88 konieczka88 Level 7 #7 23 Nov 2018 18:35 Po twojej doraźnej pomocy Michał_74 czyli wyczyszczeniu przepustnicy przewodów odmy oraz skontrolowaniu i wyczyszczeniu świec zapłonowych problem nie został zaniżane obroty przy dodaniu gazu są chyba,że to coś innego niż falowanie By robokop: Nie wysyłaj pytań bardzo podstawowych, na które odpowiedzi można znaleźć w instrukcji obsługi lub ogólnie dostępnych źródłach. Nie prezentuj postawy, że mi się należy. Dbaj o poziom pytań i dyskusji. Dziękujemy. To view the material on this forum you must be logged in. To dość proste proekologiczne rozwiązanie, jakim jest filtr cząstek stałych, wielu kierowcom spędza sen z powiek. Popularne DPF-y, choć niezwykle wydajne, mają określone wymagania wobec ich eksploatacji. Jednym z takich wymagań jest koniczność regularnej samoregeneracji, czyli inaczej wypalania filtra. W jaki sposób do tego dochodzi? Czemu to ma służyć? Czy do wypalania filtra powinno dochodzić podczas jazdy, czy też raczej na postoju? Wypalanie DPF. Czemu to ma służyć? Rolą filtra cząstek stałych jest zatrzymywanie cząstek stałych powstałych na bazie węgla, które normalnie wraz z resztą spalin trafiałyby do atmosfery. Cząstki te to rodzaj zwykłej, dobrze nam znanej sadzy. Po zatrzymaniu w filtrze DPF, są w nim składowane, a następnie wypalane. Wypalenia, fachowo zwane samoregneracją filtra DPF, to proces mający na celu zamienić odkładającą się w filtrze sadzę w zwykły popiół. Proces ten sprawia, że filtry nie zarastają momentalnie sadzą, ale czyszczą się w sposób naturalny pod wpływem wysokiej temperatury. Trzeba jednak pamiętać, że powstający na skutek wypalania filtra DPF popiół nie jest usuwany na zewnątrz, ale gromadzony w samym filtrze. Z czasem więc filtr ten może się zwyczajnie zapchać i wymagać będzie interwencji z zewnątrz. Na nadmiar popiołu w filtrze nie pomoże już żadne wypalanie, pozostaje jedynie regeneracja lub wymiana filtra. W jaki sposób dochodzi do przepalania DPF? Każdy samochód wyposażony w jeden z rodzajów filtra DPF, ma swoją procedurę samoregeneracji, czyli wypalania tego filtra. Jej przebieg i sposób przeprowadzania zależy przede wszystkim od tego, czy w samochodzie zamontowano: FAP – tzw. mokry filtr cząstek stałych, w którym rolę katalizatora zapłonu sadzy pełni specjalny płyn dodawany do paliwa;GPF i DPF – suche filtry cząstek stałych z wtryskiem bezpośrednio do filtra lub jeszcze w silniku (w fazie rozprężenia). Bez względu na sposób, w jaki dochodzi do wypalania filtra cząstek stałych, kluczem do zainicjowania tego procesu jest temperatura. Szczególnie ważne jest to w suchych filtrach DPF, gdzie to właśnie w celu podniesienia temperatury spalin komputer zleca dotryśnięcie dodatkowej porcji paliwa, czy to jeszcze w silniku, czy już bezpośrednio do filtra. Temperatura, w jakiej dochodzi do wypalania DPF-u, zależy od rodzaju filtra i zastosowanego układu. Zwykle jednak musi ona być wyższa niż 500℃, gdyż dopiero w tej temperaturze sadza zaczyna się prawidłowo wypalać. Do wypalenia filtra DPF dochodzi na dwa sposoby. Może to być więc: wypalenie filtra cząstek stałych w czasie jazdy,lub wypalenie filtra DPF na postoju. Naturalnym i przez to znacznie lepszym rozwiązaniem jest wypalanie filtra DPF w czasie jazdy. Podczas pokonywania dłuższej trasy spaliny łatwo osiągają pożądaną temperaturę i dochodzi do bezproblemowego, czasem wręcz niezauważalnego dla kierowcy wypalenia sadzy w filtrze. Wypalenie filtra DPF na postoju jest koniecznością wówczas, gdy auto praktycznie nie wyjeżdża z miejskich korków. Jest to proces nieco wymuszony, ale czasem po prostu konieczny. Cześć, Mam problem ze swoim Focusem, a mianowicie podczas postoju zarówno na biegu jałowym jak i na wciśniętym sprzęgle i wrzuconym biegu dosyć mocno drga silnik , na tyle mocno,że drgania są odczuwalne w środku auta. Sprzęgło i dwumasa zostały wymienione we wrześniu. Wtryski i poduszki zostały sprawdzone i są ok , auto nie pokazuje żadnych błędów. Poziom drgań jest taki sam zarówno gdy sprzęgło jest wciśnięte jak i jest na luzie, podczas jazdy drgania nie są odczuwalne. Brak problemów z obrotami i przyśpieszeniem,odpala bez problemu. Jedyny problem to mocne drgania. Czy ktoś może spotkał się z takim zjawiskiem? Byłem już u dwóch mechaników i nie są w stanie dokładnie zdiagnozować problemu. Po ostatniej wizycie mechanik zasugerował mi sprawdzenie Regulatora ciśnienia i to jest prawdopodobnie mój kolejny krok po nowym roku. Pytanie numer 2: Macie może do polecenia mechanika z Krakowa , lub Wrocławia specjalizującego się w tego typu usterkach w silnikach Diesla? Z góry dzięki za wszystkie sugestie i podpowiedzi.

ford focus drgania na postoju